Rückblick auf das Neilson-Rennen 2014!

Nach der erfolgreichen ersten Ausgabe des Neilson Race im Mai 2013 entschieden sich Charles Arsenault, Billy Thibault und Emrick Blanchette, die Hauptorganisatoren des Rennens 2013, 2014 einen Rückzieher zu machen. Dieses Jahr war die Veranstaltung für den 17. Mai geplant, eine Woche früher als im Jahr zuvor, nur um sicherzustellen, dass wir einen ausreichend hohen Wasserstand hatten.

Also nahmen wir in der Woche vor dem Rennen das Mobil von Quebec Connection, fuhren nach Saint-Raymond und parkten den Wohnwagen am Take out. Der Wohnwagen sollte für die nächsten Tage unser Basislager sein. In diesen Tagen drehten wir einige Runden auf dem oberen und unteren Abschnitt des Neilson bei sehr hohem Wasserstand und organisierten ein paar Dinge für das Rennen. In diesen Tagen lag der Pegel auf der Anzeige bei 8 und nach 8 kommt kein Pegel mehr (nur um Ihnen eine Vorstellung zu geben). 8 ist ein sehr hoher Wasserstand, aber alles ist super gut, wir waren also bereit für ein großes Rennen. Als mein Freund Charles Arsenault die Regenvorhersage sah, fragte er sich, was passieren würde, wenn der Pegel zu hoch wird ... Die meisten von uns lachten ihn aus, denn laut den meisten von uns konnte der Neilson vor diesem Tag nicht zu hoch sein. Je höher er ist, desto besser ist es, richtig?

In der Nacht vor dem Rennen regnete es suuuuper stark. Ich schlief in meinem Auto und öffnete ein paar Mal die Tür, um sicherzugehen, dass mein Auto nicht im Wasser war. Dabei wurde mir klar, dass der Neilson am Morgen vielleicht zu hoch sein würde ... Vielleicht waren Charles‘ Bedenken berechtigt ...

Sobald wir aufwachten, rannten wir alle zum Pegel und stellten fest, dass der Pegel einen Meter unter Wasser war... Der nächste Schritt war also, zur Big Eyes-Stromschnelle zu gehen, die die erste Stromschnelle des Rennens sein sollte, um zu sehen, wie sie aussieht. Die Stromschnelle war RIESIG und die Leine war super eng. Die meisten von uns waren der Meinung, dass sie vielleicht mit einer super guten Sicherheitsausrüstung fahrbar wäre, aber wenn man daran teilnehmen würde, wäre das Neilson-Rennen das größte, härteste und intensivste Kajakrennen der Welt. Wir waren uns also alle einig, dass unsere Sicherheitsausrüstung dafür nicht gut genug war und ohnehin nicht genug Leute daran teilnehmen wollten. Also mussten wir uns einen Plan B überlegen...

Wir haben uns entschieden, das Paddelrennen im Lower Neilson zu bestreiten. Unser Rennen der Klasse V wurde zu einem Rennen der Klasse III-IV auf großen Gewässern. Das Rennen wurde für mehr Leute zugänglich, was eine gute Sache ist! Emrick und ich fuhren schnell in die Stadt, um den Anruf über die sozialen Medien zu tätigen. Nein, es war kein Rennen der Klasse V, aber es hat trotzdem super viel Spaß gemacht und wir konnten die Begeisterung für das Event hochhalten! Wir haben ein Zeitfahren in Zweierteams und ein Boatercross gemacht.

Unser Plan B ist also super spaßig, zugänglicher und sicherer. Auch die Afterparty in der Innenstadt von St-Raymond war ein voller Erfolg! Wir hoffen, dass wir jedes Jahr mehr und mehr Leute sehen, die an einem der besten Big Water Creek-Rennen an der Ostküste teilnehmen und es genießen! Jeder ist willkommen! Und wenn Sie weitere Informationen zum Neilson oder anderen Rennen in Quebec benötigen, fragen Sie einfach Quebec Connection über Facebook!

Ich danke meinem heißen Flaum im Unianzug, der mich an diesen Tagen mit so viel kaltem Wasser warm hält!

Danke an Dylan Page für die superkrassen Fotos!