Quebexicains in BC: Teil 2

16. Jan 2015


Nach einer epischen Zeit auf dem Stikine fuhren wir nach Whistler, dem Meka für Extremsportler!

Vor der Reise hatten wir uns vorgenommen, den Stikine und die Ashlu Box zu befahren. Wenn uns das gelingen würde, wären wir glücklich und die anstrengende Fahrt würde sich lohnen. Nachdem wir den Stikine hinter uns hatten, mussten wir uns die Box vornehmen, aber die Staudammbefahrung der Box findet am Wochenende statt und wir kamen am Montag in Whistler an, also hatten wir eine Woche Zeit, um zu erkunden, was Whistler und Saquamish zu bieten hatten.


Um nach Whistler zu kommen, fuhren wir nachts. Wir wollten unseren Freund Romain Rué am Ausstieg aus dem Minenabschnitt des Ashlu treffen. Nach einer Nacht im Auto hatten wir uns auf der Suche nach Romain auf den unbefestigten Straßen rund um den Ashlu verirrt. Wir waren Zombies und beschlossen, mitten auf der unbefestigten Straße anzuhalten und dort auf dem Boden zu schlafen. Nach 2-3 Stunden Schlaf stiegen wir wieder ins Auto und fanden den Ausstieg. Der Minenabschnitt war ziemlich cool. Als erstes Date mit Whistlers Wildwasser war es einfach perfekt.

Nach dem Minenabschnitt fuhren wir auf den Cheakamus. Fünf Minuten von Whistler entfernt, mit unzähligen Boofs, überall schönem Wildwasser und „einfachem“ Zugang, wurde die Ausstiegsstelle des Cheak zu unserem Basislager, unser Frühstück war der Cheak. Ich liebe den Cheak so sehr. Dieser Fluss ist das perfekte Fitnessstudio für jeden Creeker und unsere Freunde, die in Whistler arbeiten, konnten uns auf dieser Fahrt sehr oft begleiten, um uns alle Geheimnisse des Cheak zu zeigen. Raph Boudreault-Simard zu folgen, einem Landsmann aus Quebecxicain, der im Sommer aus Whistler stammt, war das Beste, weil ich sicher war, alle Boofs zu treffen, die der Abschnitt zu bieten hatte. Eine lustige Tatsache über unsere Fahrten auf dem Cheak ist, dass es einen ziemlich steilen und langen Hügel gibt, um zum Einstieg zu gelangen. Wenn Sie einen SUV haben, werden Sie nicht einmal merken, dass da ein Hügel ist, aber mit unserem kleinen Toyota mit vier Kajaks darauf war er ziemlich robust. Der Schlüssel zum Bergauffahren war, jemanden auf die Motorhaube des Autos zu setzen, um Traktion zu erzielen, den ersten Gang einzulegen, Schwung zu holen und schnell zu fahren! Die Person auf der Motorhaube musste sich festhalten!

Backfreewheel auf der Wange

An einem sonnigen Nachmittag fahren wir mit Evan Garcia und Ryan „Baby Bird“ Lucas zum berühmtesten Abwassergraben der Welt. Wenn man unten im Graben ankommt, merkt man als Erstes, wie steil das Ding ist. Es ist viel steiler, als es in den Videos aussieht. Danach muss man bis zum oberen Ende des Grabens laufen, aber ich schwöre, das ist es wert. Man ist superschnell unterwegs, es macht viel Spaß und es ist eines der verrücktesten Dinge, die ich je mit meinem Kajak gemacht habe! Mehr muss man dazu nicht sagen.

Eingabe 50/50

Endlich! Das Wochenende war da! Es war Zeit für Shlu'livin. Am Freitagabend haben wir am Ufer der Ashlu Box gezeltet. Am nächsten Morgen sind wir bei einem Wahnsinnspegel den Ashlu entlang gefahren. Creeking vom Feinsten! Am ersten Tag haben wir 50/50 nicht geschafft. Der Pegel war hoch und das Wasser drückte stark gegen die rechte Wand. Am zweiten Tag war der Pegel niedriger und wir sind alle 50/50 gefahren. Wir haben festgestellt, dass der Name 50/50 wirklich passend ist. Bei niedrigerem Pegel war dieser Abschnitt nicht so gut wie am Tag zuvor. Es ist immer noch ein superschöner Abschnitt, aber meiner Meinung nach mit mehr Wasser viel besser. Also haben wir den Rest des Tages damit verbracht, im Spa zu entspannen und Saltos im Squamish-Pool zu machen.


Nach dem Wochenende und unzähligen Runden auf dem Cheak wollten wir etwas Neues ausprobieren. Wir hatten vom Sue gehört. 5 Minuten vom Dorf Whistler entfernt, ein unterschätzter Canyon der Klasse V, das hatten wir gehört. Also taten wir uns mit unseren französischen Freunden Mael Nguyen, seinem Bruder Charlie und Jean Jean zusammen. Die Fahrt beginnt mit einem guten Aufwärmen mit Stromschnellen der Klasse II-III mit unzähligen lustigen Bewegungen. Nach ein paar Minuten erscheint eine schöne Horizontlinie vor einem, deshalb sind wir hier, der Canyon des Sue. Wir erkundeten den linken Fluss der Railroad. Der erste Teil des Canyons enthält drei schöne Abhänge. Einen großen Boof, einen holprigen Abhang und ein abgefahrenes Felsloch am Ende. Von der Railroad aus sah alles gut aus, also ging ich als Erster, gefolgt von Frank Wasson (Francis Maheu), Mike Roy und Romain Rué. Ich hatte eine superschöne Leine durch den ersten Abhang, aber mir wurde klar, dass das Loch viel größer war, als ich erwartet hatte. Ich schaute über meine Schulter, um sicherzugehen, dass es Frank Wasson gut ging, und sah nur seinen Jackson Karma fast senkrecht aus dem Loch ragen, also ging ich durch den zweiten und dritten Abhang. Unten angekommen bemerkte ich, dass Frank nicht hinter mir war, er war immer noch im Loch! Also sprang ich aus meinem Boot, um zu sehen, was los war. Romain und Mike hatten Frank übersprungen, der immer noch im Loch niedergedrückt wurde. Er schwamm schließlich im zweiten Abhang und schaffte es, vor dem Felsvorsprung ans Ufer zu gelangen. Sein Boot hatte eine superlange Rodeofahrt in das Felsvorsprungsloch. Als wir gerade einen lebenden Köder auslegen wollten, um das Boot zu erreichen, sah Mike einen Wurfsack im Wirbel treiben und zog ihn heraus. Das andere Ende des Wurfsacks war noch am Boot befestigt, und während das Boot und das Seil im Loch rotierten, hatte sich auch das Paddel im Seil verheddert. Also geriet die gesamte Ausrüstung, die wir retten mussten, in ein einziges Chaos. Lustiger Moment. Der Rest des Laufs war superkrasse, durchgehende Klasse IV. Die Sue ist definitiv ein Muss, wenn Sie in der Nähe von Whistler sind, selbst bei Niedrigwasser.

Nach zwei Wochen in Whistler beschlossen wir, auf dem Rückweg nach Quebec woanders hinzugehen. Wir wussten, dass der Elk in Fernie eine gute Option sein könnte, also machten wir uns auf den Weg dorthin. In Fernie trafen wir Glen Carpenter, einen Einheimischen vom Elk River. Mit einer Kombination aus Rutschen, großen Boofs, Felsbrocken und senkrechten Abhängen ist der Elk eine einzigartige Piste und ein Muss, wenn Sie in der Nähe sind. Das Highlight der Piste ist definitiv der 40-Fuß-Abhang.

Glen kurz vor dem Absturz

Nach unserem Lauf auf dem Elk waren wir müde. Wir hatten drei fantastische Wochen Kajakfahren, aber genau wie Drogensüchtige wollen wir immer mehr und es ist superschwer aufzuhören. Da der lange Weg nach Quebec vor uns lag, trafen wir die Entscheidung, nach Osten zu fahren ... Es war schwer, den Westen zu verlassen. Viele unserer epischsten Momente in unseren Kajaks haben wir dort erlebt, aber wir waren uns alle einig, dass dies unsere erste, aber nicht unsere letzte Reise war. Ich kann es kaum erwarten, nach BC zurückzukehren.

Chillen beim Elk-Imbiss

 

Vielen Dank an alle, die uns in BC gezeigt haben, was sie können: Glen, Mael, Rapha, Jean Jean und viele mehr. Und an die schöne Zeit, die wir mit vielen fantastischen Paddlern und Leuten verbracht haben: Evan, Baby Bird, Nouria, Geoff ... Besonderer Dank geht an Rapha, der uns ein paar Nächte in seiner kleinen Wohnung übernachten ließ, und für die Führung auf dem Cheak, auf der Box und im Dorf Whistler.
Viel Spaß mit unserem Video!

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